定了!预计4月正式通车
眼下,G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路库尔勒至巴伦台段已进入通车倒计时,预计4月正式通车。通车后,和静县、焉耆回族自治县、库尔勒市、尉犁县三县一市将被紧密串联,区域通行效率将得到大幅度的提高,为地区协同发展注入新动力。
3月21日,记者从库尔勒出发,驱车体验了这段即将通车的高速公路。全程路面平坦开阔,行车平稳舒适,道路沿线各类设施完备。其中,铁门关隧道格外引人注目。它是中国交建新疆乌尉公路包PPP项目第12标段的控制性工程,也是乌尉高速第二长隧道,全长2900米。
中国交建新疆乌尉公路包PPP项目第12标段项目部党支部书记王旭龙介绍,隧道顶部采用以白、蓝、黄为主色调的设计,并绘有天山冰川、高山湖泊、沙漠胡杨等极具特色的图案,不仅为驾乘人员带来了视觉享受,还能有效缓解驾驶疲劳,保障行车安全。
与铁门关隧道相连的相思湖枢纽立交桥,采用双主线四匝道设计,是全线最大的交通枢纽,连接了和静县、焉耆回族自治县、库尔勒市至尉犁县的主要通道。王旭龙说:“这座立交桥极大地便利了群众出行,今后各地交通往来将更方便快捷。”
开都河特大桥是中国交建新疆乌尉公路包PPP项目第11标段关键控制性工程,也是项目最长的跨河大桥。第11标段项目部总工程师王鑫和记者说:“由于开都河常年水位较高,给施工带来了极大挑战。我们施工团队抓住冬季枯水期,迅速集结人员和设备,突击完成桩基作业,并通过填便道、围堰等方式完成下部结构施工。同时,为严守环保底线,我们采取了泥浆净化和外运措施。针对河床厚层大粒径鹅卵石,传统冲击钻实施工程的成本高、效率低,我们引入大功率旋挖钻,配合调配适宜的泥浆防止塌孔,将施工工期缩短超三分之一。”
此外,在11标段全线道涵洞的建设中,施工团队自主研发的涵洞盖板涵整体液压台车发挥了关键作用。王鑫说:“考虑到新疆运输距离长,我们自主研发了液压台车,借助液压和轨道行走系统,实现逐节推进浇筑,节省了一半以上工期,保障90道涵洞如期完工,为项目顺利推进奠定了坚实基础。”
第11标段项目部党支部书记石教品称:“11标段线月份开工建设,截至目前,主线已全部施工完毕,正在抓紧进行绿化和设备调试,预计4月份具备通车条件。”据了解,涉及此次通车路段建设的还有10标段、9标段和8标段,目前也已完成全部施工任务,正在进行最后的准备工作。
乌尉高速库尔勒至巴伦台段起于库尔勒市梨城南收费站,途经焉耆回族自治县,止于和静县巴伦台收费站,全长143公里,通车后两地车程将大幅度缩短。乌尉高速起于乌鲁木齐市G30线仓房沟互通立交西侧,止于尉犁县东侧琼库勒村,全长319.7公里,按照双向4车道高速公路标准修建,计划今年底通车。届时,乌鲁木齐到库尔勒的车程有望从近7小时缩短至3小时左右,新疆将结束没有南北纵向高速的历史。
光介绍了,也没配张道路走向示意图,让人云里雾里的,也不知道梨城南收费站、相思湖立交,铁门关隧道都在哪里
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