最新进展！梅州至福建龙岩未来1小时可达
掌上梅州讯 3月19日清晨，经过4小时的接连奋战，武梅铁路广东段梅州西跨梅汕客专特大桥30号墩承台满意浇筑完结，标志着广东段首个承成浇筑，为后续施工的加快推动奠定坚实基础。
武梅铁路即龙龙高铁武梅段，正线%，线路自龙龙高铁武平站引出，经龙岩市武平县，梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引进既有梅州西站，与龙龙高铁梅州至龙川段联接。
由中铁二十五局承建的武梅铁路3标段坐落梅州境内，线孔箱梁以及全线公里铺轨使命。
中铁二十五局项目一分部总工程师周敬群介绍，首个承台需浇筑181立方米混凝土，归于梅州西跨梅汕客专特大桥，该桥长约2418米，是联接梅州西站与梅州站的控制性工程。为保证首个承台顺畅浇筑，项目团队履行“首件检验”准则，从钢筋绑扎、模板安装到混凝土配比均进行全流程质量把控，保证桩基施行工程质量；实施精细化办理，全程组织技术人员盯控分层浇筑厚度与振捣工艺，经过优化资源配置和工序联接，战胜场所狭隘、运送间隔长等困难，完成“内实外美”的浇筑方针，为后续大规模承台施工供给标准化样板。
龙龙高铁由龙岩至武平段、武平至梅州段和梅州至龙川段三部分所组成。此前，龙岩至武平段、梅州至龙川段已别离注册运营。武梅铁路建成注册后，龙龙高铁将完成全线贯通，到时龙岩至梅州、深圳、广州将别离缩短至1小时、2.5小时、3小时。